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迎難而上,開拓創(chuàng)新,四新中路工程二標段穩(wěn)步推進
來源:原創(chuàng)文章|作者:本站編輯|發(fā)布時間:2017-06-19|瀏覽人次:2129

四新中路(鳳凰湖環(huán)湖南路—墨水湖南路)工程二標起于清幽路路口,止于四新北路路口,本工程分為道路與朝元門橋兩部分,其中朝元門橋為單塔雙索面自錨式懸索景觀橋,跨越鳳凰湖景觀水體,半漂浮體系,主梁為塔梁分離,橋塔處梁底設置支墩,主梁為連續(xù)體系。跨徑布置為(81+81m,橋梁全長177.5m。朝元門橋是全集團公司第一個懸索橋項目,沒有相關的施工經(jīng)驗可供借鑒,面臨著在橋梁下部支撐體系的設計與施工、主塔爬模系統(tǒng)、纜索系統(tǒng)、貓道施工等技術方面的巨大挑戰(zhàn)。

                          

 

 

當前,工程開工已一年有余,因前期地勘報告不夠完整,承臺樁基施工時出現(xiàn)了溶洞現(xiàn)象,對工程進度產(chǎn)生了一定的影響。經(jīng)與設計、勘察及業(yè)主單位不斷的研究溝通,最終確定了以片石黏土筑壁法及注漿法的施工方案,并順利的予以了實施,目前已全部順利的完成了所有的承臺樁基礎施工,本次樁基溶洞解決方案對以后出現(xiàn)同類情況有非常大借鑒意義。

 目前,道路部分水穩(wěn)基層已全部完成,正進行養(yǎng)護施工,橋梁部分0#2#橋臺已全部實施完成,第一跨主梁支架架設基本完成,第二跨支架模板安裝并預壓完成,目前正在實施1#承臺,預計8月中旬進行箱梁整體澆筑,施工任務正在穩(wěn)步開展。

 相信通過本次朝元門懸索橋工程的施工,定能夠有效積累相關的技術經(jīng)驗,形成一批技術骨干,為公司以后開拓同類市場提供技術儲備,為公司的發(fā)展添磚加瓦!(劉誠誠 陳韜 文/圖)

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