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公司新聞通知公告媒體聚焦

13 2016.11

常青路高架跨二環(huán)鋼箱梁完成吊裝下月二環(huán)線車道恢復(fù)
8日凌晨，漢口常青路高架完成跨二環(huán)線部分的鋼箱梁吊裝。今后，55米長的主跨將在二環(huán)線高架上方15米處，橫跨二環(huán)線。常青路高架起于三環(huán)線常青立交，沿常青路跨過紅旗渠路、京廣鐵路、二環(huán)線等，止于青年路，全長3公里。業(yè)主方武漢地產(chǎn)集團介紹，為給鋼箱梁吊裝施工提供場地，二環(huán)線漢口段曾于本月6日至8日夜間實施封閉。按照由南向北的方向，主跨被分為12片，在3天時間內(nèi)依次進行吊裝、拼接。截至8日凌晨，總長55米、寬26.2米，重達(dá)400噸的鋼箱梁已全部完成吊裝。預(yù)計12月中旬，位于二環(huán)線和常青路交叉口的區(qū)域，將完成全部132米的鋼箱梁，為常青路高架二環(huán)線以南段的年底貫通目標(biāo)掃清障礙。武漢晚報記者從施
10 2016.11

中國市政工程協(xié)會管道檢測與修復(fù)專委會成立
中國市政工程協(xié)會管道檢測與修復(fù)專業(yè)委員會（以下簡稱“專委會”）近日成立，將為這個行業(yè)建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進技術(shù)交流與信息共享，規(guī)范引導(dǎo)有序競爭，推動行業(yè)整體進步。　　中國市政工程協(xié)會副會長謝曉帆在專委會成立大會上表示，專委會將發(fā)揮紐帶橋梁作用，團結(jié)帶領(lǐng)相關(guān)企業(yè)，進一步引進消化國外的相關(guān)技術(shù)、創(chuàng)新發(fā)展，提升整個行業(yè)的技術(shù)和管理水平。　　專委會成立大會分享了北京普洛蘭管道科技公司的“紫外線式原位固化法修復(fù)”、北京北排建設(shè)公司“管道非開挖修復(fù)”等新技術(shù)應(yīng)用。廣州市政集團總工程師安關(guān)峰說，應(yīng)創(chuàng)新投融資模式，推廣運用政府和社會資本合作(PPP)模式。未來應(yīng)強化地下空間的規(guī)劃和布局，完善城市地下管線方案
28 2016.10

湖北通報2016三季度全省建筑工程安全及施工揚塵防治工作情況
湖北通報2016三季度全省建筑工程安全及施工揚塵防治工作情況高處墜落仍然是亡人事故的主要類型近日，湖北省住建廳通報了2016年三季度全省建筑工程安全及施工揚塵防治工作情況。情況表明，截至9月30日，前三季度全省共發(fā)生建筑施工安全生產(chǎn)事故19起，死亡21人（其中較大事故1起，死亡3人），與去年同期相比，事故起數(shù)上升26.7%，死亡人數(shù)減少4.5%。其中武漢6起6人，十堰4起4人，宜昌1起1人，黃石1起1人，黃岡2起4人，鄂州1起1人，咸寧1起1人、孝感2起2人，恩
24 2016.10

關(guān)于開展清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金督導(dǎo)檢查工作的通知
來源：湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng) 鄂建文〔2016〕63號各市、州、直管市，神農(nóng)架林區(qū)人民政府，省直相關(guān)部門、各直屬機構(gòu)：　
24 2016.10

武漢力爭年內(nèi)建成120條道路
來源：楚天金報 “路網(wǎng)、停車場建設(shè)推進不力”是今年武漢市十個突出問題之一。昨日，武漢市治庸辦第二督察組針對這一問題的整改推進情
18 2016.10

2016年三季度全省建筑工程安全及施工揚塵防治工作情況通報
鄂建辦〔2016〕327號各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)住建委：　　2016年三季度，全省各級住建部門認(rèn)真貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》和《省人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（鄂政發(fā)〔2015〕72號）精神，進一步強化落實建筑施工安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格開展施工安全隱患排查和施工揚塵防治工作。現(xiàn)將具體情況通報如下：　　一、安全生產(chǎn)事故情況　　（一）基本情況　　截至9月30日，前三季度全省共發(fā)生建筑施工安全生產(chǎn)事故19起，死亡21人（其中較大事故1起，死亡3人），與去年同期相比，事故起數(shù)上升26.7%，死亡人數(shù)減少4.5%。其中武漢6起6人，十堰4起4人，宜昌1起1人，黃石1起1人，黃岡2起
17 2016.10

武漢地鐵機場線通過試運營專家評審具備開通條件
10月16日，武漢地鐵機場線正式通過試運營基本條件專家評審。　　專家組認(rèn)為，地鐵機場線試運營基本條件評審工作準(zhǔn)備充分，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已基本完成，車輛、供電、信號、機電設(shè)備等各專業(yè)指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具備了正常運營的技術(shù)能力和專業(yè)水平。　　試運營基本條件專家評審，是對軌道交通工程開通載客試運營條件的一次全面檢驗和科學(xué)評價，是載客試運營前的最后一道把關(guān)。　　10月14日至16日，24名來自北京、天津、廣州、深圳、寧波、鄭州和上海的軌道交通行業(yè)技術(shù)專家，對機場線各項試運營基本條件進行了全面、深入、細(xì)致的評審。　　此次評審共分總體組、土建組、設(shè)備一組、設(shè)備二組、
11 2016.10

地鐵7號線三陽路越江隧道開建建成后上跑汽車下跑地鐵
來源：長江日報長江日報記者昨日從武漢地鐵集團獲悉，7號線三陽路越江隧道雙線盾構(gòu)機均已始發(fā)，待明年底7號線開通后，武漢將迎來上能跑汽車、下能跑地鐵的全新公鐵隧道。使用國內(nèi)在建工程最大的盾構(gòu)機三陽路越江隧道雙線盾構(gòu)機已于今年4月和7月分別始發(fā)。在始發(fā)前，盾構(gòu)機均經(jīng)過了刀盤的吊裝等環(huán)節(jié)。這兩臺盾構(gòu)機直徑約15.76米，是國內(nèi)在建工程最大的盾構(gòu)機，專門向德國公司訂做的，單價達(dá)到了4.5億元，單臺重量達(dá)到了4300噸。其刀

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